O resultado de uma aposta em um evento de Fórmula 1/Nascar/Indy Car/Rally é baseado nos primeiros resultados oficiais publicados. As decisões tomadas pela federação oficial (incluindo, entre outras, a FIA) que afetem ou alterem o resultado obtido na pista de corrida não serão levadas em consideração.

Toda corrida começa com a volta de aquecimento. Se o piloto selecionado pelo usuário não estiver no grid de largada para a volta de aquecimento ou pronto para começar a corrida a partir do pit lane, a aposta será anulada e o valor apostado será reembolsado. Se uma corrida for suspensa e não houver um resultado oficial declarado, todas as apostas nessa corrida serão anuladas.

Mercados de automobilismo:

Vencedor (Corrida): Você prevê que o piloto selecionado será o vencedor da corrida.

Construtor Vencedor (Corrida): Você deve prever a qual equipe o piloto vencedor pertence.

Margem de vitória (corrida): você deve prever qual equipe/piloto vencerá a corrida com a margem aplicada.

Vencedor do Grupo (Corrida): Você prevê que o piloto selecionado será o vencedor do grupo selecionado durante a corrida.

Top 3 (Corrida): Você deve prever que o piloto selecionado chegará ao pódio.

Top 6 (Corrida): Você deve prever que o piloto selecionado terminará a corrida entre as seis primeiras posições. Para ser considerado vencedor, o piloto deve completar pelo menos 90% das voltas completadas pelo vencedor, arredondado para o número inteiro mais próximo.

Top 10 (Corrida): Você deve prever que o piloto selecionado terminará a corrida entre as dez primeiras posições. Para ser considerado vencedor, o piloto deve completar pelo menos 90% das voltas completadas pelo vencedor, arredondado para o número inteiro mais próximo.

H2H (Corrida) : Você deve prever qual dos dois pilotos especificados na aposta alcançará a melhor posição na corrida. Caso esses pilotos abandonem ou sejam desclassificados na mesma volta, esta tipologia de aposta será considerada nula. Se um ou mais pilotos listados na aposta não puderem participar da corrida, esta tipologia de aposta será considerada nula.

Ambos os carros pontuam: você deve prever se ambos os carros da equipe selecionada terminarão a corrida entre as dez primeiras posições.

Ambos os carros classificados: você deve prever se ambos os carros da equipe selecionada serão classificados ou não de acordo com o relatório oficial da federação (incluindo, mas não se limitando à FIA)

Qualquer piloto vencerá a corrida, a pole position e a volta mais rápida: isso também é chamado de hat-trick e você tem que prever qual piloto vencerá a corrida, a pole position e a volta mais rápida.

Primeiro piloto a fazer um pit stop: você prevê qual piloto fará o primeiro pit stop durante a corrida.

Posição do vencedor no grid: você prevê a posição de largada no grid do piloto vencedor da corrida.

Nacionalidade vencedora: você prevê a nacionalidade do vencedor da corrida.

Piloto Classificado/Não Classificado: Você deve prever se o piloto será classificado ou não de acordo com o relatório oficial da federação (incluindo, entre outros, a FIA), publicado após a corrida principal. Para ser considerado classificado, o piloto deve completar pelo menos 90% das voltas completadas pelo vencedor, arredondado para o número inteiro mais próximo.

Número de pilotos classificados: você deve prever quantos carros/pilotos serão classificados de acordo com o relatório da federação (incluindo, mas não se limitando à FIA) publicado após a corrida principal.

Volta mais rápida: você precisa prever qual piloto fará a volta mais rápida durante a corrida principal do Grande Prêmio.

Abandono do Primeiro Piloto: Você precisa prever qual piloto abandonará a corrida principal do Grande Prêmio primeiro. Um piloto desclassificado ou que tenha sofrido um acidente é considerado aposentado. Se dois ou mais pilotos abandonarem a corrida na mesma volta, eles serão considerados iguais, independentemente da ordem em que abandonaram.

Abandono do primeiro construtor: Você precisa prever qual equipe abandonará a corrida principal do Grande Prêmio. Um piloto desclassificado ou que tenha sofrido um acidente é considerado aposentado. Se dois ou mais pilotos abandonarem a corrida na mesma volta, eles serão considerados iguais, independentemente da ordem em que abandonaram.

Safety Car: Você tem que prever se os cuidados de segurança serão tomados na pista durante a corrida.

Carro de segurança virtual: você precisa prever se o carro de segurança virtual entrará na pista durante a corrida.

Vencedor (Pole): Você prevê que o piloto selecionado alcançará a melhor posição durante a sessão de qualificação.

Pódio (Pole): Você prevê que o piloto selecionado concluirá a sessão de qualificação na primeira, segunda ou terceira posição.

H2H (Pole): Você deve prever qual dos dois pilotos especificados na aposta alcançará a melhor posição na sessão de qualificação.

Margem de vitória (pole): você deve prever qual equipe/piloto ganhará a pole com a margem aplicada.

Vencedor do Grupo (Pole): Você prevê que o piloto selecionado será o vencedor do grupo selecionado durante a sessão de Pole.

Vencedor (Treino): Você prevê que o piloto selecionado alcançará a melhor posição durante a sessão de treino.

Pódio (Treino): Você prevê que o piloto selecionado concluirá a sessão de treinos na primeira, segunda ou terceira posição.

H2H (Treino): Você deve prever qual dos dois pilotos especificados na aposta alcançará a melhor posição na sessão de treino.

Margem de vitória (treino): você deve prever qual equipe/piloto vencerá o treino com a margem aplicada.

Vencedor do Campeonato (Pilotos e Construtores): Este tipo de mercado será liquidado com base no total de pontos conquistados pelos pilotos, imediatamente após a cerimônia de apresentação do pódio do último Grande Prêmio da temporada.

Piloto/Equipe do Campeonato (Geral): Você prevê qual piloto/equipe alcançará a melhor classificação no Campeonato de Pilotos atual. Se ambos os pilotos/equipes alcançarem a mesma pontuação na temporada, o vencedor será declarado com os mesmos critérios usados pela federação oficial (incluindo, entre outros, a FIA; o que significa que apenas as melhores classificações da temporada serão consideradas para determinar o vencedor).